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建造公館橋,一接德照橋,一通港墘景觀情人橋,把公館里帶回來,把竹南變得更大。   


造一座橋,讓公館里可直接出入竹南最好,是公館里長蔡豐漂對公館里最大的期望。


他很感慨表示:公館里出入都必需繞道頭份尖山,生活非常不方便。如果能利用舊海線廢棄鐵道建一座橋,跨過中港溪,銜接大厝里國泰路,公館里民進出會更便利。


公館里是竹南最南端的一個里,北隔中港溪與竹南相望,南以中港溪的支流「南港溪」與造橋為鄰,縱貫公路從中間通過,將公館里分成東西二地。


幾十年來,公館里雖然隸屬竹南鎮,進出竹南都借道頭份尖山。即使利用近年完成的德照橋,也必需要繞道造橋,里民的生活、就學非常不方便。


因此,許多竹南人都誤以為公館里隸屬頭份或造橋,甚至從來不曾到過公館社區,公館好像是沒人疼愛的竹南養女。


思考蔡里長的想法與經濟效益,若建造跨越南港溪的「公館橋」,設計立體安全的交流道,一通往對岸的造橋鄉--竹南後花園,一銜接上德照橋,把公館里帶回來,把竹南變得更大。


如此,公館里民便能安全無虞,利用德照橋,迅速出入竹南。特別是行人或腳踏車,可借此經由「港墘景觀情人橋」,同時享受「南竹南」的悠閒,也可經此進入竹南。更重要是竹南方面,也可借此進入公館,如此可更進一步帶動公館的發展。


而此一設計,還可同時納入改善目前藉由紅綠燈管制,進入造橋談文、朝陽二村及「造橋鄉自然運動公園」,卻常發生交通事故的便道,如此更有助地方區域聯合的發展,產生更大經濟效益。


為竹南未來數十年的生活發展空間,不管任何方案,「把公館里帶回來」,把竹南變得更大,絕對是鎮長當選後施政的優先方向。




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